Aggiornamenti in tempo reale: Russia e Ucraina sono vicine all’accordo per estendere l’accordo

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L’Agenzia internazionale dell’energia ha avvertito che i mercati globali del diesel sono “eccezionalmente stretti”, aggiungendo che le sanzioni dell’UE sul petrolio russo che entreranno in vigore nei prossimi tre mesi aumenteranno la concorrenza per le forniture limitate.

I prezzi del diesel, il relativo differenziale rispetto al prezzo del greggio, sono saliti a livelli record in ottobre e ora sono rispettivamente del 70% e del 425% più alti rispetto a un anno fa, secondo l’Agenzia internazionale per l’energia.

L’Agenzia internazionale per l’energia con sede a Parigi ha dichiarato: “I prezzi elevati del diesel stanno alimentando l’inflazione e aumentando la pressione sull’economia globale e sulla domanda globale di petrolio”.

Ha avvertito che una volta attuato a febbraio il divieto dell’UE sulle importazioni di gasolio e altri prodotti raffinati dalla Russia, il mercato si restringerà ulteriormente.

“La concorrenza per i barili di diesel non russi sarà feroce, poiché i paesi dell’UE devono fare offerte per le spedizioni dagli Stati Uniti, dal Medio Oriente e dall’India, lontano dai loro acquirenti tradizionali”, ha aggiunto. “L’aumento della capacità di raffinazione alla fine aiuterà ad allentare le tensioni legate al diesel. Tuttavia, anche in questo caso, se i prezzi aumentano troppo, un’ulteriore distruzione della domanda potrebbe essere inevitabile per eliminare gli squilibri del mercato”.

L’Agenzia internazionale per l’energia ha affermato che i mercati del diesel erano già sotto stress prima dell’invasione russa dell’Ucraina a causa della chiusura di 3,5 milioni di barili al giorno di capacità di raffinazione dall’inizio della pandemia di Covid-19. L’interruzione delle spedizioni russe e il calo delle esportazioni cinesi hanno ulteriormente ridotto l’offerta poiché la domanda di carburante, il principale motore della crescita economica, è rimbalzata quest’anno.

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Ha affermato che gli alti prezzi del diesel, combinati con una debole economia cinese, la crisi energetica dell’Europa e un dollaro forte, stanno “influenzando gravemente” i consumi. Ha aggiunto che la domanda globale di petrolio dovrebbe diminuire di 240.000 barili al giorno nel quarto trimestre rispetto allo scorso anno.

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